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日产新聆风上市时间

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  1、启辰T60 EV上市 补贴后售13.88万-15.68万元(阅读原文)   11月28日,启辰T60 EV上市车共推出四款配置,分别为AI时尚型、AI悦享型、AI尊享型和AI旗舰型,补贴后售价区间为13.88万-15.68万元。随着这款产品的上市,启辰品牌在市场中已经布局了e30、D60EV、T60EV三款产品,相比于此前推车的速度来说有了明显加快。   启辰T60 EV是一款小型纯电SUV,根据燃油版T60开发。搭载一台最大功率120kW、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机,电机和电机控制器由由法雷奥西门子能源汽车(常熟)有限公司提供,输出效率可达95%。   动力电池组总容量为60.7度,电芯为宁德时代最一代811三元锂电芯,电池系统能量密度达到171Wh/kg。整车NEDC综合工况续航为442km,百公里电耗14.7kWh/kg。   点评:启辰很早就进入能源汽车市场,根据日产开发的晨车型在市场上一度有很高的知名度。不过由于后续车型没有跟上,错失了能源车市爆发式增长的大好时机。近期,启辰的能源产品布局速度明显加快,仅下半年就推出了三款车型,而且续航里程均达到市场主流水平,预计通过这几款有诚意的产品能在接下来的竞争中扳回一局。   2、能源乘用车10月上险4.92万辆 同比降34.5%   交强险上险数据显示,2019年10月份,我国能源乘用车上险量为4.92万辆,环比下降18.2%,同比下降34.5%;1-10月份,能源乘用车累计上险量为71.3万辆,同比增长38.4%。   在累计71.3万辆的上险量数据当中,有37.1万辆能源乘用车的所有权为“个人”,占比达到52%;13.5万辆能源乘用车的所有权为“单位”,占比达到19%;另外20.7万辆能源乘用车的所有权为“未知”,占比29%。   点评:11月份预计降幅更大,全年负增长“指日可待”。   3、大众CEO迪斯称入门级电动车研发最难   据汽车之家报道,大众品牌在德国完成了第10万辆高尔夫纯电动版(e-Golf)交付。这款车型是大众品牌继大众e-up!后推出的第二款纯电动车型,上市至今已有5年时间。   大众汽车集团CEO迪斯表示,“入门级电动车定价要便宜,同时续航里程又要让消费者满意,这是一件极为困难的事情。”大众汽车集团已经组建了一支来自中国、西班牙和德国的研发队伍,专门负责研发入门级电动车。该集团计划在2023年推出ID系列的入门级电动车,其目标定价为2万欧元(约合人民币15.47万元)。   点评:电动车要想降低成本和价格,研发是一方面,在哪里生产也很重要,很明显,欧洲工厂的生产成本高于中国工厂。   4、采埃孚中国第三研发中心落户广州(阅读原文)   11月27日,采埃孚与广州市花都区政府签订协议,将在当地建立其在中国的第三家研发中心。   目前,采埃孚在中国有两家研发中心,位于上海嘉定区及松江区。两家研发中心分别专注于主动与被动安全技术,及全应用的动力传动与底盘技术的研发工作。   即将在广州市花都区建立的采埃孚研发中心,预计投资额约人民币7亿元, 将于2023年投入运营。上海嘉定研发中心也将设立广州分址,迅速开展对客户的支持。广州研发中心将具备核心工程技术研发能力,范围涵盖软件开发和未来出行的相关技术;不但能缓解上海两个研发中心的压力,更能互补技术优势的,构成协同效应。   点评:采埃孚近年来在中国市场积极布局自主驾驶和电驱动业务,市场对此反应非常积极。广州研发中心一方面可以帮助采埃孚更好地分配在中国市场的研发资源,也布局了更多未来的前瞻业务。   5、欧盟已研发出能量密度超310Wh/kg的锂硫电池(阅读原文)   据欧盟官网消息,欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目(ALISE)目前已研发出能量密度超过310瓦时/千克的锂硫电池。该类电池更轻便,能量密度大,且无需关键性原材料。   ALISE项目致力于材料研发以及对锂硫技术(TRL4)涉及的电化学处理过程,其项目目标是研发出500瓦时/千克的稳定锂硫电池,主要研发包括:电池耐久性、电池测试、电池生命周期评价等,以确保电池安全性、可循环性及具有竞争力的低成本。目前,ALISE在电池组件、电池单元集成和相关架构方面取得了实质性突破。   点评:随着电动汽车加速在中国、欧洲和美国市场普及,再加上用户对当前电动汽车续航里程和安全性能的不满,下一代电池的研发速度会不断加快。阅读全文>>
2019-11-29 来源:EV世纪
凤凰汽车讯 日前,据海外媒体报道,日产一代将拥有400公里的续航里程,预计将会在2016年发布。据了解,在外形上车设计将有明显变化...阅读全文>>
2014-12-04 来源:凤凰网汽车|1 作者:郝妍
日前,网友曝光了一组一代日产的无伪装谍照,尽管照片质量一般,但也能够让我们进一步了解到车的更多细节信息。车的外观融入了大量的全设计语言,动力进行了全升级,续航可高达400公里。阅读全文>>
2017-08-09 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
凤凰汽车讯 近日,日产汽车在日本宣布将在2015年12月24日投放日本市场,售价区间为280.368-401.868万日元,约合人民币 万元。车...阅读全文>>
2015-11-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
日前,日产官方再度发布了一张一代日产的最预告图。根据此前消息,一代日产将于9月6日全球首发。阅读全文>>
2017-08-07 来源:太平洋汽车网|0
近日,日产正式发布了OpenCar(敞篷版)车型的官图。日产方面此番动作是为了庆祝车型在日本市场销售10万辆。日产方面发布这款...阅读全文>>
2018-05-29 来源:电驹
凤凰汽车讯 据海外媒体报道,日产计划在今年8月推出(Leaf)车型,车将对电池组进行升级,最大续航里程将提升到201.1km。据悉,...阅读全文>>
2015-07-01 来源:凤凰网汽车|1 作者:张佳栋
截止2019年5月,日产以41.5万辆的成绩成为全球累计销量最多的纯电动车型。那么,究竟日产...阅读全文>>
2019-08-24 来源:二师兄玩车
原标题:最畅销电动车再升级 日产推高续航车型[ 日产是全球最为畅销的电动车型,全已于今阅读全文>>
2018-09-18 来源:中国汽车质量网
凤凰汽车讯 日前,日产宣布将在2016年推出第二代车型,车将会采用全的造型设计。英菲尼迪LE纯电动将在2016年发布。据了解,目前国...阅读全文>>
2014-08-27 来源:凤凰网汽车|1 作者:牛牛
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