新普锐斯
新普锐斯
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2015年丰田在华推出了凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎和普锐斯4款混合动力车型，并在市场上受到了广泛好评。丰田(中国)董事长大西弘致此前向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”目前致炫混动版已经在海外发布，新车未来有望引入国内市场，致炫混动版百公里综合油耗仅为4.2L，相比现款1.5L车型下降26%。阅读全文>>
2016-02-18
来源：网通社
在汽车混动技术领域具有领先优势的丰田汽车...其正在规划将这一新能源技术逐渐普及到旗下更多车型上...对此一汽丰田汽车销售企划部部长张思君曾在接受采访时表示...8L卡罗拉混合动力版车型...5L发动机+电动机的动力系统...而即将引入国内的卡罗拉混合动力版本有望换搭更大排量的1...与现款普锐斯动力系统保持一致...采用普锐斯混动系统。混动系统为丰田汽车的核心竞争力...就已经有为其开发混合动力车型的构想...随后为了持续推动一...阅读全文>>
2013-09-04
一汽丰田一直以推进“混合动力产品”为发展战略，旗下目前拥有两款混动车型——普锐斯和卡罗拉双擎。接下来，一汽丰田还将在混合动力市场发力推出更多车型。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”由此可见，丰田还将在SUV市场推出混合动力车型。阅读全文>>
2015-12-10
来源：网通社
荣威继推出750 Hybird和E50电动车两款新能源产品后，今年年初再度发布上市了旗下首款插电式混动轿车550 PLUG-IN。这款上汽斥资11.6亿元打造的产品，目前在国内多个省市区作为新能源试点推广车型。尽管如此，在目前国内混合动力轿车的细分市场中，日系车企的丰田普锐斯一直是混动产品的标杆之作，有着出众的燃油经济性和动力系统。而作为国内自主品牌中新能源车型后起之秀的荣威，与丰田普锐斯相比，两者之间哪款车型会更具性价比呢！阅读全文>>
2014-04-10
来源：网通社
丰田全新一代普锐斯今年9月份在拉斯维加斯完成全球首秀，随后在法兰克福车展正式发布，新车是基于丰田TNGA(全称"ToyotaNewGlobalArchitecture")全新模块化平台打造的首款产品。得益于TNGA平台轻量化的优势，新一代普锐斯车重大幅降低，此外新车动力也得到升级，部分车型百公里综合油耗仅为2.5L。对于未来丰田TNGA平台的普及计划，丰田汽车公司TNGA企划部主查神谷元雄向网通社表示：“丰田计划至2020年前将TNGA平台依次扩展到一半的市销车。”阅读全文>>
2015-11-02
来源：网通社
