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充电难

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今年6月,北京市小客车指标办公布了本年度第三期购车指标摇号情况,数据显示,申请第三期新能源汽车摇号的人数达到7141人,比上期的3874人...阅读全文>>
2015-07-20 来源:新京报|0 作者:任准希
6月1日起,北京电动汽车开收充电服务费,每度电收费的上限为当日汽油售价的15%。记者从北京市交通委运输局获悉,收取充电服务费后,对新能...阅读全文>>
2015-05-27 来源:凤凰网汽车 作者:黄海蕾
《措施》中积极支持新能源汽车消费。对消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电充电产生的电费、以及在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与。。阅读全文>>
2020-05-20 来源:中国网汽车
当前,充电桩的欠缺已成为我国新能源汽车产业快速发展的一大阻碍。存量设施的不足加上快速增加的新需求,使得充电桩可能成为新能源汽车产业...阅读全文>>
2015-04-23 来源:每日经济新闻|0 作者:张昊
年涨幅57%,谁才是这个市场的解药?阅读全文>>
2021-12-23 来源:凤凰网汽车|1
在中国交付首批车型后,特斯拉正全方位开拓中国市场。日前,北京首座特斯拉超级充电站投入运营,该充电站向特斯拉车主提供免费的快速充电服...阅读全文>>
2014-06-12 来源:每日经济新闻|0 作者:杨海艳
说来说去,还是成本问题,电价问题。这根本的问题不解决,一切都不会顺利启动。建什么样充电站要用相应的成本,电价如何执行,有没有补贴?上游的那些各种各样的电,水电,风电,储存的电,如何执行电价?换电的电池,什么规格谁来提供?汽车厂商生产的车上电池要统一吗?至少就眼前情况来看,并没有统一。阅读全文>>
2014-05-26 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
在电动汽车充换电站和充电桩的建设过程中,国家电网公司走在前面。截至2013年,国家电网已经累计建成400座充换电站,以及1.9万台充电桩。不...阅读全文>>
2014-03-03 来源:第一财经日报|0 作者:高立萍
当下美国和欧洲都相继放缓了电动汽车产业化的脚步,原因是还有关键核心技术没有突破,充电等基础设施还有待完善。当前新能源汽车的现状技术尚未过关,研发者缺良策,推动者缺耐心,却直奔产业化大蛋糕而去,这是又一次复制风电光电和LED的做法,是以如愿的。阅读全文>>
2013-04-20 作者:沙永康
长期以来中国电动汽车充电接口行业各干各的混乱局面即将结束。记者27日从中国工业和信息化部获悉,有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国...阅读全文>>
2013-12-27 来源:新华网|0
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