宾利SUV上市

网通社9月15日德国法兰克福报道，在2015法兰克福车展上，宾利品牌首次亮相旗下SUV车型--添越Bentayga。新车在外观、内饰设计方面均融入了宾利经典的元素。对于这款新车，网通社与宾利汽车董事会成员负责销售、市场及售后服务的罗凯文先生以及宾利汽车大中华区执行总经理郑友添先生进行了沟通。针对中国消费者关心的宾利首款SUV何时在华上市，郑友添先生向网通社表示：10月13号，宾利添越Bentayga将在中国上市。阅读全文>>

宾利汽车去年全球销售11,020辆新车，并设下到2020年每年销售20,000辆的目标，销量目标几乎翻倍。因为销售规模较小，新车型推出速度慢以及利润率较低都是困扰宾利的主要问题。为解决这一棘手问题，大众集团对宾利管理权进行调整，由保时捷全面接管宾利。在进行重新整合后，保时捷、宾利与布加迪将组成新的控股公司，新控股公司将由现任保时捷CEO穆伦担任新负责人，其将全面接管宾利与布加迪业务，对上述三个品牌进行统筹。保时捷接管宾利后，将大幅加快新车推出速度，未来将陆续推出5款新车型。 去年宾利实现销售收入17亿欧元，利润仅小幅增至1.7亿欧元，营业利润为10%。同为豪华品牌保时捷去年营收为172亿欧元，营业利润为27亿欧元，利润率高达15.8%。同为大众集团的豪华品牌，保时捷销售收入是宾利的10.1倍，而利润确是宾利的15.8倍。这主要得益于保时捷的规模效应，去年保时捷全球销量达18.98万辆，今年1-7月保时捷累计全球销量为13.47万辆，对比同期的10.49万辆劲增28.5%。宾利销量虽然也保持增长，但销量规模与保时捷相距甚远，因此长期以来新车型换代速度很慢。宾利主力销售车型飞驰、欧陆都是采用2002年研发的大众辉腾的D1平台打造，自从2004年推出至今从未换代，历史已达11年之久，可以说是在售的“古董级”车型。 保时捷接管宾利以后，将为其提供全面的研发技术支持。新一代飞驰及欧陆采用即将在明年推出第二代panamera的MSB平台打造。MSB是保时捷研发的为前置后驱的车型所设计的平台，所对应的是运动跑车以及豪华轿车。在日内瓦车展上亮相的EXP10Speed6概念车，是宾利即将推出双座跑车的原型车，也将采用MSB平台。宾利除了共享保时捷平台外，即将在法兰克福车展上正式发布的大SUV车型Bentayga采用奥迪的MLB平台打造，而第二款SUV也将采用该平台，与保时捷MACAN属于同一界别车型。宾利小型SUV研发保时捷的工程师也将提供支持，以提高新车上市速度。 穆勒之所以能够进入大众集团董事会并监管宾利、保时捷、布加迪的业务，主要得益于2010年出任保时捷CEO以来出色表现。2009年保时捷全球销量为89,123辆，营收为77.9亿欧元。穆勒接手的4年中，营收增长了220%，销量增长了213%。保时捷制定到2018年全球销量达到20万辆，相信以无悬念将在今年提前完成。保时捷监事会决定，穆勒将在任期满后继续留任五年，新合同在今年1月正式生效。 保时捷接管后宾利在研发方向将发生重大变化，将停止独立研发新车。以兰博基尼为例，虽然也是大众集团“独立”豪华品牌，大归属奥迪旗下后，采用奥迪平台进行新车研发，并且与奥迪零部件大量共同化，大幅提高盈利能力及新车推出速度。大众集团此次调整也是希望宾利能够与保时捷达到同样的协同效应。阅读全文>>

随着SUV细分市场日趋火热，世界顶级超豪华车企纷纷着手打造自己的SUV产品来抢占高端SUV市场份额，而首先将这一细分市场中量产SUV车型带给消费者的超豪华品牌则是宾利。日前网通社从宾利汽车官方获悉：宾利首款SUV车型将于今年九月在法兰克福车展期间正式上市，在动力方面，新车将搭载6.0LW12双涡轮增压引擎、4.0LV8双增压引擎以及插电式混合动力系统。宾利首款SUV售价预计在400万元人民币以上，此外，这款全新车型也将有望同步入华销售。阅读全文>>

此前超豪华品牌迈巴赫正式以奔驰子品牌的身份复活，并基于全新S级轿车推出了迈巴赫S级，通过全新的市场定位获得成功。而随着SUV市场的竞争加剧，各大豪华厂商均看准大型豪华SUV这一细分市场，包括宾利和劳斯拉斯等均已开始研发相应产品，而随着宾利正式公布旗舰SUV车型Bentayga将在9月正式上市之时，迈巴赫似乎也意识到了严重性，有望加快迈巴赫SUV的推出时间。此前姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士曾表示：全新旗舰SUV车型GLS（现款GL）将很快推出。而未来迈巴赫SUV也或将基于该款产品进行打造，以与宾利Bentayga竞争这一细分市场。阅读全文>>

超豪华品牌宾利2014年全球总销量为11,020辆，这是继2013年宾利品牌创立95年来全球年销量首次破万后，再创新高的一年。鉴于时下全球SUV市场持续火热，宾利已敲定了首款大型SUV在年内上市，同时其也将进一步拓宽SUV产品线，为衍生更多元化的产品打下基础。日前网通社从美国媒体autocar获悉，由于宾利首款SUV订单已超过2020年全球销量3,000辆的预期，为了保持销量持续增长以及迎合消费者对于不同风格SUV车型的需求，宾利已规划推出旗下第二款SUV。新车定位为“跑车版”跨界SUV，将与兰博基尼共同出自大众集团的MSB平台。阅读全文>>

超豪华品牌玛莎拉蒂2014年在全球共销售36,500辆新车，其中中国市场共交付了9,400辆，销量同比增长近150%。随着目前豪华SUV市场的火热表现，诸如宾利、兰博基尼在内的多家豪华厂商均将推出SUV车型并加速引入中国市场，其中玛莎拉蒂也不例外。日前网通社从美国媒体autocar获悉，玛莎拉蒂首款SUV--Levante将在年内首发，新车在动力方面将搭载3.0LV6发动机和3.8LV8发动机，此外还有一款柴油动力系统供选择。玛莎拉蒂SUV有望在明年入华销售，上市后将与保时捷卡宴等豪华大型SUV展开竞争。阅读全文>>

宾利汽车2014年全球销量达到11,020辆，较2013年同比增长9%，而在中国市场，宾利去年在华销量增幅达到22%，继续成为继美国之外的第二大市场。而伴随全球市场SUV产品热度的升级，宾利也将全面进入新的领域。近日，宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨想网通社表示：2012年宾利推出了SUV的概念车，今年要这款车将正式上市，另外，我们将在2016年前投资8.4亿英镑(约52亿人民币)升级产品线，包括工厂屋顶太阳能板的安装，能够产生更多的能源用于生产。阅读全文>>

随着SUV细分市场的火热程度愈演愈烈，世界顶级超豪华车企已开始纷纷着手打造自己的SUV产品来抢占高端SUV市场份额，其中包括宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、兰博基尼和阿斯顿马丁在内的5大超豪华品牌均将推出旗下天价SUV车型。日前网通社通过对上述五大车企SUV车型推出时间梳理后发现，继宾利首款SUV确定在今年9月正式上市后，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼和劳斯莱斯也将分别于2015年至2018年陆续推出自己旗下的SUV车型。阅读全文>>

宾利2014年全球销量11,020辆，这是继2013年宾利品牌创立95年来全球年销量首次破万后，再创新高的一年。为了保持销量持续增长以及迎合消费者对于SUV车型的需求，今年宾利在全新SUV的推出上将持续发力。继旗下首款大型SUV敲定今年上市后，宾利第二款中型SUV也将在稍后推出。日前网通社从海外媒体topspeed获悉，目前宾利首款SUV订单已超过2020年全球销量3,000辆的预期，面对SUV市场的巨大需求，宾利第二款SUV也在规划推出当中。新车定位为中型SUV，将采用保时捷macan平台打造。阅读全文>>